Prévente 21 mm maintenant en cours d'expédition au début de l'année 150 $ de rabais

Vous voulez vous assurer que votre équipe de stand est à l'écoute Le pack d'équipe vous offre 2 outils Speedsocket pour que vous puissiez changer 2 roues en même temps..

Si vous avez un faible pour la fibre de carbone forientez vos yeux sur notre modèle Pro Carbon, cette beauté est pour le coureur qui exige le meilleur, avec une économie de poids de 10% par rapport à notre Speedsocket standard et des lignes fringantes pour se compléter étant le l'outil d'écrou de roue le plus élégant qui existe.

Comprend un jeu d'écrous BRE4140 avec l'option de nos écrous en cuivre de qualité supérieure.

Nous trempons les écrous dans du cuivre pour une protection ultime contre la corrosion. Le revêtement en cuivre ajoute également une lubrification naturelle, ce qui le rend encore plus parfait pour les conditions hors route.

Avez-vous des goujons de roue plus longs? Nous avons maintenant l'option d'écrou BRE étendu, chaque écrou est contre-alésé pour permettre à +10 mm maximum de goujon de roue de dépasser de l'extrémité de l'écrou sans qu'il ne prenne l'écrou suivant dans le Speedsocket. 

Nous avons 4, 5 et 6 options de goujons, les fils actuels sont disponibles dans,

Écrous 19mm,

M10x1.25

M10x1.5

M12x1.25

M12x1.5

1/2" UNF

Écrous 21mm,

M14x1.5

Radius ball taper M14x1.5 utilisé pour les roues Method Race Wheels. (cuivre uniquement)

Le SPEEDSOCKET de 19 mm utilise un entraînement de 1/2 pouce avec un diamètre extérieur fin mesurant seulement 27,2 mm.

Le SPEEDSOCKET de 21 mm utilise un entraînement de 1/2 pouce avec un diamètre extérieur fin mesurant seulement 29,5 mm.

Cela le rend adapté à la majorité des jantes de course en alliage, des jantes en alliage tout-terrain et des jantes en acier.

Les options 25 mm arriveront à une date ultérieure !

* L'option d'écrou étendu n'est pas disponible pour les applications à 6 goujons, n'utilisez pas la variante étendue sur les goujons standard qui ne dépassent pas de l'écrou car les écrous ont un contre-alésage de -10 mm au départ.